آسانسورهای تری وی اف (VVVF)

آسانسورهای تری وی اف – شوک و لرزش های ناشی از حرکت اولیه و نهایی آسانسور همواره دغدغه تولید کنندگان آسانسور بوده و همواره به این فکر بوده اند که چگونه میتوان این ارتعاشات را کاهش داد.

از همین رو برای کاهش این شک ها و حرکت نرم آسانسور از درایوهای مخصوص موتورهای قدرت استفاده می شود. این درایوها را اصطلاحا VVVF (تری وی اف) می نامند که در واقع مخفف عبارت (variable voltage – variable frequency) می باشد.

آسانسورهای دارای درایو کنترل سرعت یا به اصطلاح دارای Inverter که آسانسورهای VVVF یا همان 3VFنامیده می شوند، آسانسورهای تری وی اف، دارای حرکتی نرم چه در شتاب مثبت (استارت) و چه در شتاب منفی (استپ) می باشند که می توان روی نمودار سرعت زمان (V.T) حرکت آنرا بصورت منحنی نمایش داد.

برخلاف نمودار سرعت زمان آسانسورهای دوسرعته که حرکت آنها بصورت خطی و با شتاب بالا (در زمان استارت و استپ) انجام میشود و شتاب بالای حرکتی باعث ایجاد شوک به کابین و مسافرین میگردد. این سیستم با تغییر ولتاژ و تغییر فرکانس به آهستگی موتور آسانسور را به حرکت در می آورد و همچنین هنگام توقف نیز آنچنان سرعت را کاهش می دهد که به هیچ وجه تکانی را احساس نخواهیم کرد.

همانطور که می دانید یکی از مهمترین قطعات آسانسور ، تابلو فرمان آسانسور می باشد. تابلو فرمان آسانسور در ساختارهای مختلف و توسط شرکت های مختلفی ساخته می شود. چند نوع از مهمترین این انواع، تابلو فرمان دو سرعته AC2 و تابلو فرمان تک سرعته درایو دار VVVF می باشد.

تابلو فرمان دو سرعته (2SPEED)

تابلو فرمان دو سرعته قابلیت راه اندازی موتورهای دو سرعته را دارد، در واقع در این نوع تابلو فرمان از یک موتور گیربکس دو سرعته که دارای سرعتهای دور تند و دور کند می باشد استفاده می گردد که طبق دستوراتی که توسط تابلو فرمان آسانسور دو سرعته به موتور ارسال میگردد.

هنگام شروع حرکت کابین آسانسور ، موتور با دور تند کار می کند و سپس هنگامی که کابین آسانسور به طبقه مقصد رسید سرعت به دور کند کاهش می یابد تا در انتها کابین در مقصد متوقف گردد.

ولی در این نوع آسانسور در توقف های کابین در طبقات معمولا یک ضربه کوچکی حس می شود و تغییرات سرعت کابین نیز در حین حرکت حس می شود.