پارکینگ مکانیزه تاثیر بسزایی در مدیریت شهری و افزایش رضایت عمومی در معابر و حل مشکلات ترافیکی داشته است.
گسترش شهرها، افزایش تعداد مسافرت‌های شهری، پیشرفت تکنولوژی و ارزان شدن قیمت خودرو و بالارفتن درآمد خانواده سبب شده تعداد خودروها در شهرها افزایش قابل توجه‌ای داشته باشد.
که این امر باعث ایجاد ترافیک و همچین کمبود محل پارک خودرو شده است.
حل مسئله ترافیک به برنامه‌ریزی‌های درازمدت و کوتاه مدت مختلفی از جمله کاهش سفرهای شهری، طراحی سیستم حمل و نقل عمومی فراگیر و غیره نیازمند است.
تأمین فضای پارکینگ خودرو در شهر، خارج از بحث ترافیک یکی از نیازهای ضروری است.
تأمین پارکینگ در بافت‌های شهری موجود ما از دغدغه‌های طراحان شهری نبوده است و اکثر فضاهایی پیش‌بینی شده در طرح‌های جامع یا تغییر کاربری داده و یا واگذار شده‌اند.
در ساختمان‌های مسکونی وضع آشفته‌تر بوده و با توجه به هزینه‌های تأمین پارکینگ و گرانی نرخ زمین و استفاده از فضای پارکینگ برای کاربری‌های دیگر تمامی سازنده‌ها به طوری از ساخت آن طفره رفته و تا جایی که امکان داشته از تأمین آن اکراه دارند و در بسیار موارد سازندگان اقدام به خرید پارکینگ تأمین نشده از شهرداری‌ها نموده و یا بدلیل عدم تأمین پارکینگ جریمه شده و پایان‌کار گرفته‌اند.
امروزه با ورود حجم بالایی از خودروها، سرانه خودرو از یک دستگاه به ازای هر واحد مسکونی یه دو یا سه واحد در حال افزایش است.
این امر باعث ازدحام خودروها در حاشیه خیابان‌ها و کوچه‌ها شده است.
در این وضعیت می‌بایست روشی را پیشنهاد نمود که هم ارزان بوده و هم اجرای آن ساده باشد و حجم بالایی از پارکینگ را برای ساختمان‌ها تأمین نماید.
شایان ذکر است پارکینگ مکانیزه نباید با آسانسور خودروبر اشتباه گرفته شود.
مزیت‌های پارکینگ مکانیزه :
1- اشغال حدود 31 متر مربع زمین و تأمین 12 عدد پارکینگ در این فضا؛
2- زمان نصب و راه اندازی کوتاه (نصب و راه اندازی در 3 روز)؛
3- اشغال 30 مترمکعب فضا برای تأمین هر پارکینگ در حالی که در پارکینگ‌های ساختمانی معمولی بیشتر از 60 مترمکعب فضا برای تأمین هر پارکینگ مورد نیاز است.
شرایط سرمایه‌گذاری :
1- تأمین سریع پارکینگ برای ساختمان‌ها و سازمان‌هایی که بدلیل نداشتن پارکینگ بار ترافیکی سنگینی برای خیابان‌ها و کوچه‌های اطراف ایجاد می‌نمایند.
2- جایگزین کردن پارکینگ‌های معمولی در محل‌هایی که قیمت زمین فوق العاده بالا می‌باشد و یا اینکه امکان فنی تأمین پارکینگ وجود ندارد.
3- استفاده از زمین‌های پرت و کوچک به عنوان پارکینگ‌های عمومی کوچک.
