1397/10/12 15:00:18

آسانسورهای VVVF

شوک و لرزش های ناشی از حرکت اولیه و نهایی آسانسور همواره دغدغه تولید کنندگان آسانسور بوده و همواره به این فکر بوده اند که چگونه میتوان این ارتعاشات را کاهش داد.

از همین رو برای کاهش این شک ها و حرکت نرم آسانسور از درایوهای مخصوص موتورهای قدرت استفاده می شود. این درایوها را اصطلاحا VVVF (تری وی اف) می نامند که در واقع مخفف عبارت (variable voltage – variable frequency) می باشد. آسانسورهای دارای درایو کنترل سرعت یا به اصطلاح دارای Inverter که آسانسورهای VVVF یا همان 3VFنامیده می شوند، آسانسورهای تری وی اف، دارای حرکتی نرم چه در شتاب مثبت (استارت) و چه در شتاب منفی (استپ) می باشند که می توان روی نمودار سرعت زمان (V.T) حرکت آنرا بصورت منحنی نمایش داد. برخلاف نمودار سرعت زمان آسانسورهای دوسرعته که حرکت آنها بصورت خطی و با شتاب بالا (در زمان استارت و استپ) انجام میشود و شتاب بالای حرکتی باعث ایجاد شوک به کابین و مسافرین میگردد. این سیستم با تغییر ولتاژ و تغییر فرکانس به آهستگی موتور آسانسور را به حرکت در می آورد و همچنین هنگام توقف نیز آنچنان سرعت را کاهش می دهد که به هیچ وجه تکانی را احساس نخواهیم کرد.

همانطور که می دانید یکی از مهمترین قطعات آسانسور ، تابلو فرمان آسانسور می باشد. تابلو فرمان آسانسور در ساختارهای مختلف و توسط شرکتهای مختلفی ساخته می شود. چند نوع از مهمترین این انواع ، تابلو فرمان دو سرعته AC2 و تابلو فرمان تک سرعته درایو دار VVVF می باشد.

تابلو فرمان دو سرعته (2SPEED)

تابلو فرمان دو سرعته قابلیت راه اندازی موتورهای دو سرعته را دارد، در واقع در این نوع تابلو فرمان از یک موتور گیربکس دو سرعته که دارای سرعتهای دور تند و دور کند می باشد استفاده می گردد که طبق دستوراتی که توسط تابلو فرمان آسانسور دو سرعته به موتور ارسال میگردد هنگام شروع حرکت کابین آسانسور ، موتور با دور تند کار می کند و سپس هنگامی که کابین آسانسور به طبقه مقصد رسید سرعت به دور کند کاهش می یابد تا در انتها کابین در مقصد متوقف گردد. ولی در این نوع آسانسور در توقف های کابین در طبقات معمولا یک ضربه کوچکی حس می شود و تغییرات سرعت کابین نیز در حین حرکت حس می شود.

تابلو کنترل درایودار (3VF)

این نوع از تابلو کنترل آسانسور دارای یک سیستم کنترل کننده پیشرفته بنام درایو است و این درایو باعث می شود که حرکت کابین آسانسور بصورتی بسیار نرم تر انجام شده و توقف های کابین آسانسور نیز در طبقات بسیار نرم و بدون ضربه باشد. در واقع سرعت موتور در چند مرحله به آرامی افزایش یا کاهش می یابد و همین امر باعث می شود که حرکت کابین آسانسور بسیار نرم و بدون ضربه باشد و همچنین برق مصرفی آسانسور به نسبت تابلو فرمان های دوسرعته بسیار کمتر باشد.

مزایای درایو 3VF در تابلو فرمان آسانسور:

  • افزایش عمر قطعات وابسته به کابین و قطعات مکانیکی آسانسور به دلیل کاهش ضربه و شوک های لحظه ای در حرکت کابین آسانسور
  • حرکت نرم کابین و حذف شوک های لحظه شروع حرکت و یا زمان توقف کابین آسانسور
  • استهلاک کمتر موتور آسانسور زیرا در سیستم های دارای درایو ، موتور آسانسور بدلیل اینکه بهتر کنترل می شود کمتر داغ می شود.
  • کاهش چشمگیر در مصرف برق و انرژی آسانسور
  • کاهش هزینه سرویسکاری و تعمیرات آسانسور بدلیل کاهش استهلاک قطعات مکانیکی و قطعات الکتریکی آسانسور
  • در سیستم های دارای درایو ، به دلیل قطع و وصل شدن کنتاکتورها در حالتهایی که باری وجود ندارد ، عمر این قطعات الکتریکی و مکانیکی طولانی تر میگردد.
  • افزایش عمر مفید قطعات از جمله موتور گیربکس و سیستم تابلو فرمان
  • کاهش سر و صدای آسانسور
  • کاهش قابل ملاحظه مصرف انرژی و برق
  • عدم محدودیت در انتخاب سرعت و ظرفیت
  • موتورهای 3VF در صورتی که دارای انکودر نباشند به علت داشتن یک سیم پیچ نسبت به موتورهای دو سرعته که دارای دو سیم پیچ هستند، ارزانترند.

معایب سیستم دوسرعته:

  • مصرف انرژی و جریان برق فوق العاده بالا
  • محدودیت در انتخاب سرعت و ظرفیت آسانسور در پیاده سازی سیستم با روش دوسرعته
  • تغییرات ناملایم و پله ای سرعت بصورت ناگهانی از دور تند به دور کند
  • شوک حرکتی در حین استارت و استپ حرکت و افول کیفیت حرکتی آسانسور و عدم قابلیت پیاده سازی در ساختماهای حساس
  • کاهش عمر قطعات در اثر شوک انتقال شوک های موتور به سازه ساختمان
  • سر و صدای بالا ناشی از تغییرات سرعت موتور و کنتاکتورهای تابلو فرمان

از برند های معتبر موجود در بازار برای نصب و اجرای سیستم 3VF میتوان Toshiba ، Danfoss ، Yaskawa ، KEB را نام برد.

شوک و لرزش های ناشی از حرکت اولیه و نهایی آسانسور همواره دغدغه تولید کنندگان آسانسور بوده و همواره به این فکر بوده اند که چگونه میتوان این ارتعاشات را کاهش داد.

از همین رو برای کاهش این شک ها و حرکت نرم آسانسور از درایوهای مخصوص موتورهای قدرت استفاده می شود. این درایوها را اصطلاحا VVVF (تری وی اف) می نامند که در واقع مخفف عبارت (variable voltage – variable frequency) می باشد. آسانسورهای دارای درایو کنترل سرعت یا به اصطلاح دارای Inverter که آسانسورهای VVVF یا همان 3VFنامیده می شوند، آسانسورهای تری وی اف، دارای حرکتی نرم چه در شتاب مثبت (استارت) و چه در شتاب منفی (استپ) می باشند که می توان روی نمودار سرعت زمان (V.T) حرکت آنرا بصورت منحنی نمایش داد. برخلاف نمودار سرعت زمان آسانسورهای دوسرعته که حرکت آنها بصورت خطی و با شتاب بالا (در زمان استارت و استپ) انجام میشود و شتاب بالای حرکتی باعث ایجاد شوک به کابین و مسافرین میگردد. این سیستم با تغییر ولتاژ و تغییر فرکانس به آهستگی موتور آسانسور را به حرکت در می آورد و همچنین هنگام توقف نیز آنچنان سرعت را کاهش می دهد که به هیچ وجه تکانی را احساس نخواهیم کرد.

همانطور که می دانید یکی از مهمترین قطعات آسانسور ، تابلو فرمان آسانسور می باشد. تابلو فرمان آسانسور در ساختارهای مختلف و توسط شرکتهای مختلفی ساخته می شود. چند نوع از مهمترین این انواع ، تابلو فرمان دو سرعته AC2 و تابلو فرمان تک سرعته درایو دار VVVF می باشد.

تابلو فرمان دو سرعته (2SPEED)

تابلو فرمان دو سرعته قابلیت راه اندازی موتورهای دو سرعته را دارد، در واقع در این نوع تابلو فرمان از یک موتور گیربکس دو سرعته که دارای سرعتهای دور تند و دور کند می باشد استفاده می گردد که طبق دستوراتی که توسط تابلو فرمان آسانسور دو سرعته به موتور ارسال میگردد هنگام شروع حرکت کابین آسانسور ، موتور با دور تند کار می کند و سپس هنگامی که کابین آسانسور به طبقه مقصد رسید سرعت به دور کند کاهش می یابد تا در انتها کابین در مقصد متوقف گردد. ولی در این نوع آسانسور در توقف های کابین در طبقات معمولا یک ضربه کوچکی حس می شود و تغییرات سرعت کابین نیز در حین حرکت حس می شود.

تابلو کنترل درایودار (3VF)

این نوع از تابلو کنترل آسانسور دارای یک سیستم کنترل کننده پیشرفته بنام درایو است و این درایو باعث می شود که حرکت کابین آسانسور بصورتی بسیار نرم تر انجام شده و توقف های کابین آسانسور نیز در طبقات بسیار نرم و بدون ضربه باشد. در واقع سرعت موتور در چند مرحله به آرامی افزایش یا کاهش می یابد و همین امر باعث می شود که حرکت کابین آسانسور بسیار نرم و بدون ضربه باشد و همچنین برق مصرفی آسانسور به نسبت تابلو فرمان های دوسرعته بسیار کمتر باشد.

مزایای درایو 3VF در تابلو فرمان آسانسور:

  • افزایش عمر قطعات وابسته به کابین و قطعات مکانیکی آسانسور به دلیل کاهش ضربه و شوک های لحظه ای در حرکت کابین آسانسور
  • حرکت نرم کابین و حذف شوک های لحظه شروع حرکت و یا زمان توقف کابین آسانسور
  • استهلاک کمتر موتور آسانسور زیرا در سیستم های دارای درایو ، موتور آسانسور بدلیل اینکه بهتر کنترل می شود کمتر داغ می شود.
  • کاهش چشمگیر در مصرف برق و انرژی آسانسور
  • کاهش هزینه سرویسکاری و تعمیرات آسانسور بدلیل کاهش استهلاک قطعات مکانیکی و قطعات الکتریکی آسانسور
  • در سیستم های دارای درایو ، به دلیل قطع و وصل شدن کنتاکتورها در حالتهایی که باری وجود ندارد ، عمر این قطعات الکتریکی و مکانیکی طولانی تر میگردد.
  • افزایش عمر مفید قطعات از جمله موتور گیربکس و سیستم تابلو فرمان
  • کاهش سر و صدای آسانسور
  • کاهش قابل ملاحظه مصرف انرژی و برق
  • عدم محدودیت در انتخاب سرعت و ظرفیت
  • موتورهای 3VF در صورتی که دارای انکودر نباشند به علت داشتن یک سیم پیچ نسبت به موتورهای دو سرعته که دارای دو سیم پیچ هستند، ارزانترند.

معایب سیستم دوسرعته:

  • مصرف انرژی و جریان برق فوق العاده بالا
  • محدودیت در انتخاب سرعت و ظرفیت آسانسور در پیاده سازی سیستم با روش دوسرعته
  • تغییرات ناملایم و پله ای سرعت بصورت ناگهانی از دور تند به دور کند
  • شوک حرکتی در حین استارت و استپ حرکت و افول کیفیت حرکتی آسانسور و عدم قابلیت پیاده سازی در ساختماهای حساس
  • کاهش عمر قطعات در اثر شوک انتقال شوک های موتور به سازه ساختمان
  • سر و صدای بالا ناشی از تغییرات سرعت موتور و کنتاکتورهای تابلو فرمان

از برند های معتبر موجود در بازار برای نصب و اجرای سیستم 3VF میتوان Toshiba ، Danfoss ، Yaskawa ، KEB را نام برد.

تگ های مرتبط: